Skond l-AFP, fl-4 ta 'Settembru ħin lokali, il-kumpanija Brittanika tal-linja 2 tal-ferrovija b'veloċità għolja ħabbret li l-kostruzzjoni tal-proġett tal-linja 2 tal-ferrovija b'veloċità għolja nbdiet uffiċjalment, li fil-futur se toħloq 22000 impjieg fir-Renju Unit, irrappurtat AFP.
Il-Prim Ministru Ingliż Boris Johnson qal li l-proġett, li se jiswa aktar minn 100 biljun lira u huwa prinċipalment iffinanzjat mill-gvern, se jgħin lill-Gran Brittanja tirkupra wara t-tifqigħa. Il-proġett huwa fil-qalba tal-gvern' s" rikostruzzjoni aħjar" programm u se jifforma s-sinsla tan-netwerk tat-trasport tar-Renju Unit. Fl-istess ħin, il-proġett se joħloq mijiet ta ’apprendisti u eluf ta’ impjiegi tekniċi, u se jagħti spinta lit-tkabbir ekonomiku u jgħin biex jibbilanċja mill-ġdid l-impjiegi madwar il-pajjiż fil-ftit snin li ġejjin.
Skont il-pjan, l-ewwel fażi tal-proġett Brittaniku tal-linja ferrovjarja b'veloċità għolja 2 se tibni t-taqsima minn Londra għal Birmingham, li mistennija titlesta għall-2028-2031. It-tieni fażi se testendi lejn it-tramuntana sa Manchester u Liz u mistennija titlesta bejn l-2035 u madwar l-2040. Wara t-tlestija tal-ferrovija ta ’veloċità għolja, il-ħin tal-ivvjaġġar minn Londra għal Bermingham se jitnaqqas minn madwar 1.5 sigħat għal 52 minuta, u il-ħin tal-ivvjaġġar minn Londra għal Manchester se jitnaqqas ukoll b'madwar siegħa. Il-mexxej tal-proġett tal-kumpanija tal-ferrovija ta ’veloċità għolja Ingliża jemmen li din hija bidla kbira għas-sitwazzjoni attwali tat-trasport Ingliż.
Il-linja ferrovjarja Brittanika ta ’veloċità għolja 2 tħaffef l-ivvjaġġar bil-ferrovija bejn Londra fix-Xlokk tal-Ingilterra u bliet kbar fit-tramuntana tal-Ingilterra, ittaffi l-pressjoni fuq linji eżistenti u possibilment tgħin biex tibbilanċja mill-ġdid l-ekonomija ċċentrata fuq il-kapital, irrappurtat AFP.
Għaddew 10 snin għall-proġett tar-Renju Unit tal-linja ferrovjarja b'veloċità għolja 2 mill-ippjanar sal-kostruzzjoni. Fil-fażi ta 'dimostrazzjoni tal-2009, il-proġett huwa mistenni li jiswa 37.5 biljun lira. U fil-baġit uffiċjali tal-2015, l-ispiża kienet qrib is-56 biljun lira. Is-sena li għaddiet ir-rapport tal-gvern ta 'GG # 39 qal li l-proġett jista' jiswa 106 biljun lira. Il-proġett ilu mwaqqaf għal żmien twil minħabba bosta raġunijiet, bħal kwantitajiet kbar, perjodu twil ta ’kostruzzjoni, migrazzjoni ta’ fdalijiet storiċi tul il-linja, protezzjoni ambjentali u tal-annimali, eċċ.
Wara li Johnson ġie elett Prim Ministru f'Lulju tas-sena li għaddiet, huwa immedjatament ħabbar it-tkomplija tal-evalwazzjoni tal-kostruzzjoni tal-linja ferrovjarja b'veloċità għolja 2. Fi Frar ta 'din is-sena, Johnson għeleb lill-folla biex jerġa' jibda l-proġett tal-linja ferrovjarja 2 b'veloċità għolja. F'April, il-proġett ġie approvat uffiċjalment mill-gvern. Johnson qabel qal li l-linja ferrovjarja b'veloċità għolja 2 hija proġett ta 'infrastruttura ewlenija mfassal biex jgħin fil-promozzjoni tal-iżvilupp ekonomiku wara l-brexit.
Madankollu, ċifri tal-oppożizzjoni jemmnu li l-ekonomija Ingliża ntlaqtet sew mill-epidemija u d-dejn qabeż iż-2 triljun lira. Għadu dubjuż jekk huwiex utli li jsir investiment kbir fil-proġett ferrovjarju ta 'veloċità għolja. Xi esperti qalu wkoll li għalkemm il-kostruzzjoni tal-proġett tal-linja ferrovjarja ta 'veloċità għolja 2 se tiġġenera ħafna emissjonijiet tal-karbonju u teqred l-art tal-foresta antika u l-ħajja selvaġġa, il-ferrovija elettrika tal-proġett tista' tkun aktar favur l-ambjent mill-ajruplan għal vjaġġar simili .
Linja ferrovjarja Brittanika ta 'veloċità għolja 2 hija t-tieni proġett ferrovjarju ta' veloċità għolja fil-Gran Brittanja wara linja ferrovjarja ta 'veloċità għolja 1. L-ex linja ferrovjarja ta' veloċità għolja 1, li qabel kienet magħrufa bħala l-mina tal-ferrovija tal-kanal, hija l-ewwel ferrovija ddedikata ta 'veloċità għolja linja fil-Gran Brittanja, li tagħmel lil Londra u Pariġi sagħtejn biss bogħod minn xulxin.